Ondernemers die hun wagenpark grootzakelijk willen elektrificeren krijgen niet alleen te maken met zaken zoals de technische specificaties van de nieuwe bedrijfswagens, maar ook met het oplaadvraagstuk. Want met alleen een paar laadpalen ben je er niet. Er moet voldoende vermogen beschikbaar zijn om de laadpalen van stroom te voorzien, en dat is nog best een uitdaging met de huidige netcongestieproblematiek.
Op vrijdag 10 december is Joulz officieel toegetreden tot het Zero Emissie Stadslogistiek convenant van de gemeente Rotterdam.
In samenwerking met Volvo Car Nederland gaat Joulz de transitie naar elektrisch rijden versnellen. Bij de aanschaf van een geëlektrificeerde Volvo verzorgen wij het laadpunt thuis.
Joulz en GreenFlux hebben een overeenkomst bereikt voor de overname van de Nederlandse laadpalendivisie van GreenFlux door Joulz. Wat betekent deze overname?
